Lò nung hộp nhiệt độ đồng đều cao cho các bộ phận ô tô Khuôn thép Phần cứng sản xuất hàng loạt

Lò tôi đồng đều ở nhiệt độ cao này giải quyết điểm yếu cốt lõi của lò nung hộp thông thường: nhiệt độ không đồng đều dẫn đến độ cứng không nhất quán của phôi gia công lô lớn. Nó được trang bị một quạt lưu thông không khí nóng ở nhiệt độ cao công suất cao bên trong lò, hình thành dòng nóng tuần hoàn ba chiều để loại bỏ các vùng chết ở nhiệt độ cao/thấp cục bộ.

Chênh lệch nhiệt độ bên trong toàn bộ khoang được kiểm soát trong phạm vi ±3oC, mỗi lô bánh răng ô tô, trục đồng bộ và thép khuôn lớn đều có độ cứng tôi giống hệt nhau, giúp giảm đáng kể tỷ lệ loại bỏ sản phẩm do sai lệch nhiệt độ. Nó được tùy chỉnh đặc biệt cho các nhà sản xuất sản xuất hàng loạt phụ tùng ô tô và khuôn mẫu nặng với số lượng lớn.

Khi lò đạt đến nhiệt độ làm nguội mục tiêu, quạt tuần hoàn nhiệt độ cao tích hợp sẽ chạy liên tục để khuấy đều không khí nóng theo mọi hướng. Các mô-đun gia nhiệt độc lập đa vùng điều chỉnh lượng nhiệt tỏa ra theo thời gian thực theo phản hồi của cảm biến nhiệt độ, loại bỏ các khu vực quá nhiệt cục bộ hoặc nhiệt độ thấp, giữ cho nhiệt độ toàn bộ buồng ổn định trong khoảng ±3oC, đảm bảo độ cứng đồng đều của tất cả các phôi được nạp sau khi làm nguội.

1. Lò làm nguội hộp mở bên Cửa nạp và dỡ hàng phía trước, bể làm nguội bên ngoài. Thích hợp cho các khuôn mẫu nhỏ và các bộ phận đơn lẻ với chi phí thấp.

2. Lò làm nguội hộp nhanh thả đáy Đáy lò tự động hạ xuống và chìm vào bể tôi. Thời gian chuyển 30 giây để tránh giảm nhiệt độ phôi và khử cacbon. Được thiết kế cho các thành phần thép hợp kim và hàng không vũ trụ có độ chính xác cao.

3. Lò làm nguội dạng hộp kiểu xe đẩy Được trang bị xe đẩy xếp/dỡ tự động, đặc biệt dành cho các bộ phận rèn, mặt bích và trục có trọng tải nặng.

4. Lò làm nguội hộp khí quyển có kiểm soát chứa đầy khí nứt nitơ hoặc metanol để làm nguội sáng không bị oxy hóa. Lý tưởng cho ốc vít và bánh răng ô tô.

5. Lò làm nguội hộp chân không Môi trường chân không kín thực hiện quá trình oxy hóa bằng không và bề mặt siêu mịn. Áp dụng cho các khuôn mẫu cao cấp và các bộ phận chính xác trong ngành hàng không vũ trụ.

• Hệ thống tuần hoàn không khí nóng nhiệt độ cao tích hợp Quạt tuần hoàn nhiệt độ cao theo chiều dọc đẩy không khí nóng hình thành đối lưu ba chiều toàn buồng, không phân tầng nhiệt độ.

• Độ đồng đều nhiệt độ cực hẹp ±3oC Kiểm soát chênh lệch nhiệt độ nghiêm ngặt bên trong khoang lò, độ cứng tôi ổn định cho tất cả các phôi gia công xếp chồng lên nhau.

• Khả năng chịu tải lớn cho sản xuất hàng loạt Thiết kế buồng lò mở rộng và sâu hơn, hỗ trợ xếp chồng nhiều lớp phụ tùng ô tô và thép khuôn lớn để xử lý hàng loạt một lần.

• Điều khiển độc lập nhiệt độ đa vùng chính xác Nhiều nhóm vùng gia nhiệt với bộ điều khiển nhiệt độ PID riêng biệt, tinh chỉnh nhiệt độ của các khu vực lò khác nhau để cân bằng phân bổ nhiệt.

1. Thân lò: Thép tấm dày & vỏ thép hàn, sơn chống gỉ

2. Lớp lót cách nhiệt: Mô-đun sợi gốm chịu nhiệt độ cao, trọng lượng nhẹ và chống sốc

3. Bộ phận làm nóng: Dải hợp kim có độ bền cao OCr27Al7Mo2, tuổi thọ cao

4. Cửa lò: Cửa nâng/mở bằng điện có gioăng 2 lớp chống rò rỉ nhiệt

5. Tủ điều khiển: Bộ điều khiển nhiệt độ thông minh PLC + PID, cặp nhiệt điện loại S

6. Hệ thống làm nguội: Bể làm nguội dầu/nước riêng biệt với thiết bị làm mát tuần hoàn

7. Hệ thống khí quyển (Tùy chọn): Cracking metanol, đầu vào nitơ, kiểm soát chính xác thế năng carbon

8. Hệ thống chân không (Tùy chọn): Bộ bơm chân không để làm nguội chân không sáng

• Lưu thông bên trong: Quạt gió nóng thẳng đứng chịu nhiệt độ cao

• Độ đồng đều nhiệt độ: ≤ ± 3oC khoang lò đầy đủ

• Chế độ điều khiển: Điều khiển nhiệt độ PID độc lập đa vùng

• Khả năng chịu tải: Khoang tùy chỉnh lớn dành cho các bộ phận có khối lượng xếp chồng lên nhau

• Phạm vi nhiệt độ làm việc chính: 600oC - 1050oC

• Thiết bị truyền động ô tô & bộ đồng bộ hóa làm nguội khối lượng

• Thép khuôn lớn, xử lý làm cứng khuôn đúc

• Xử lý nhiệt hàng loạt các bộ phận kết cấu phần cứng hạng nặng

• Dây chuyền làm nguội linh kiện ô tô luyện kim bột có độ cứng cao

Câu 1: Tại sao sản xuất phụ tùng ô tô cần lò nung có nhiệt độ đồng đều cao?

A: Các bộ phận truyền động tự động có các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về dung sai độ cứng; nhiệt độ lò không đồng đều sẽ gây ra sai lệch độ cứng, dẫn đến sản phẩm bị loại bỏ hàng loạt.

Câu 2: Quạt tuần hoàn có chiếm không gian tải bên trong không?

Trả lời: Quạt sử dụng cấu trúc tích hợp bên cạnh, sẽ không chiếm khu vực tải chính của khoang lò, không ảnh hưởng đến số lượng phôi xếp chồng.