Khay lưới thiêu kết nhiệt độ cao chống oxy hóa Khay đựng bột luyện kim ô tô

Khay lưới thiêu kết chống oxy hóa này được thiết kế riêng cho dây chuyền sản xuất luyện kim bột ô tô hàng loạt, giải quyết các vấn đề oxy hóa bề mặt, ô nhiễm vết gỉ và dễ biến dạng của các khay thông thường trong môi trường thiêu kết cacbon hóa ở nhiệt độ cao liên tục trong thời gian dài.

Bề mặt khay áp dụng phương pháp xử lý chống oxy hóa thụ động ở nhiệt độ cao đặc biệt, cộng với thiết kế sườn gia cố dày bên trong, có thể chạy ổn định trên lò thiêu kết đai lưới không gián đoạn 24 giờ. Nó được sử dụng đặc biệt để vận chuyển các bộ phận PM lõi của ô tô như bánh răng truyền động, trục đồng bộ, ghế van động cơ và các bộ phận kết cấu khung gầm, đáp ứng yêu cầu về hình thức tiêu chuẩn cao của các sản phẩm hoàn thiện ô tô mà không có vết oxy hóa.

Xếp các phôi luyện kim bột ô tô ngay ngắn trên khay lưới phẳng chống oxy hóa, khay di chuyển về phía trước cùng với đai lưới qua các vùng gia nhiệt, bảo quản nhiệt và làm mát liên tục. Lớp chống oxy hóa ngăn cách phản ứng hóa học giữa kim loại khay và môi trường bảo vệ, ngăn ngừa các vết rỉ sét trên bề mặt phụ tùng ô tô. Các gân gia cố phía dưới giúp phân tán áp lực của tải nặng giúp khay luôn phẳng mà không bị cong khi hoạt động liên tục trong thời gian dài.

1. Bề mặt lưới: Lưới thép kim loại nhiệt độ cao được dệt trơn với các lỗ đồng đều để tạo ra dòng khí và nhiệt tối ưu

2. Cạnh gia cố: Khung tròn bằng thép không gỉ nguyên khối được bọc hoàn toàn, chống biến dạng dưới tải trọng, không bị cắt lưới trong quá trình xếp chồng

3.Welding Craft: Hàn hoàn toàn liền mạch, không bị nứt hoặc bong dây khi hoạt động ở nhiệt độ cao trong thời gian dài

4. Tùy chọn vật liệu tiêu chuẩn:

1. 310S (2520): Nhiệt độ tối đa 1350oC, chống oxy hóa tốt nhất, lựa chọn hàng đầu cho thiêu kết chân không
2. 309S (2320): Nhiệt độ tối đa 1200oC, tiết kiệm chi phí cho quá trình thiêu kết trong khí quyển
3. 304: Để tẩy dầu mỡ ở nhiệt độ thấp và chuyển bộ phận tạm thời

1. Xử lý thụ động chống oxy hóa đặc biệt Quá trình tẩy rửa tổng thể và thụ động ở nhiệt độ cao, chống lại quá trình oxy hóa và cacbon hóa hiệu quả trong môi trường khí hydro/nitơ liên tục, không có mảnh vụn rỉ sét rơi xuống làm ô nhiễm phôi ô tô.

2. Thiết kế sườn gia cố dày hơn, chống biến dạng Các sườn gia cố bổ sung được hàn ở đáy khay, tránh biến dạng uốn cong dưới tải trọng nặng & nhiệt độ cao trong thời gian dài, thích hợp cho sản xuất hàng loạt phụ tùng ô tô số lượng lớn.

3. Cấu trúc tải phẳng diện tích lớn Bề mặt ổ trục phẳng lớn có thể xếp chồng nhiều lớp phôi bánh răng tự động cùng một lúc, phù hợp với nhịp cấp liệu tự động của lò đai lưới liên tục để cải thiện năng suất sản xuất.

4. Tuổi thọ dài cho sản xuất liên tục 24h Tỷ lệ vật liệu SUS310S được tối ưu hóa, chống mỏi sau hàng ngàn chu kỳ nhiệt độ cao, giảm đáng kể tần suất thay thế khay cho dây chuyền sản xuất ô tô.

1. Thiêu kết bánh răng luyện kim bột truyền động ô tô

2. Tự động đồng bộ hóa trung tâm & bộ phận ly hợp PM thiêu kết liên tục

3. Ghế van động cơ, bơm dầu kim loại thiêu kết nhiệt độ cao

4. Dây chuyền sản xuất hàng loạt linh kiện luyện kim bột kết cấu khung gầm

5. Lò thiêu kết khí quyển vành đai lưới lớn cho nhà máy phụ tùng ô tô

1. Luyện kim bột ô tô: Bộ đồng bộ bánh răng ghế van đĩa xích ổ trục

2. Công cụ cacbua xi măng: Máy khoan thép vonfram cuối nhà máy khuôn chèn các thành phần hợp kim chịu mài mòn

3. Bộ phận PM phần cứng: Phụ kiện khóa bánh xích các bộ phận cấu trúc nhỏ

4. Năng lượng mới: Điện cực pin thiêu kết lõi sắt từ mềm

5. Thiết bị y tế: Bộ phận cấy ghép PM bằng thép không gỉ có độ chính xác thu nhỏ

1. Chất liệu cơ bản: Lưới thép không gỉ SUS310S dày

2. Xử lý bề mặt: Thụ động chống oxy hóa ở nhiệt độ cao

3. Nhiệt độ làm việc liên tục tối đa: 1080oC

4. Gia cố: Hàn sườn gia cố toàn bộ đáy

5. Thiết bị áp dụng: Lò thiêu kết đai lưới liên tục, lò nung con lăn lớn

6. Hỗ trợ tùy chỉnh: Chiều dài khay, chiều rộng, mật độ mắt lưới, độ dày sườn có thể tùy chỉnh để bố trí dây chuyền sản xuất ô tô

Q1: Tại sao dây chuyền sản xuất PM tự động cần khay chống oxy hóa đặc biệt?

Trả lời: Các bánh răng và bộ đồng bộ hoàn thiện dành cho ô tô có các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về bề ngoài không có vết bẩn. Các khay thông thường sẽ tạo ra bột oxit rỉ sét trong môi trường cacbon hóa lâu ngày, gây ra hiện tượng bong tróc bề mặt của các bộ phận ô tô.

Câu 2: Khay này có thể chạy liên tục 24 giờ trên lò đai lưới không?

Đ: Vâng. Chất liệu dày + cấu trúc sườn chống biến dạng được thiết kế để sản xuất hàng loạt không bị gián đoạn, tuổi thọ cao hơn 40% so với khay lưới phẳng tiêu chuẩn.